Wał wyjściowy przekładni samochodowej

Informacje o produkcji.

Samochodowy wał wyjściowy nie jest przymocowany do swoich kół zębatych. Wał wyjściowy skrzyni biegów jest prostym wałem wielowypustowym, który jest połączony z kołami zębatymi tylko za pomocą sprzęgieł kłowych, ponieważ same koła zębate nie są wielowypustowe. Prędkość wału wyjściowego względem wału pośredniego jest określona przez przełożenie dwóch kół zębatych: jednego na stałe przymocowanego do wału pośredniego i współpracującego koła zębatego, które jest teraz zablokowane na wale wyjściowym.

Tło firmy

Założona w 1992 roku firma JinHua JingGong automotive gear Ltd., Co. została pierwotnie założona w JinHua, ZheJiang. Główne obszary zastosowań, w tym między innymi pojazdy użytkowe, maszyny rolnicze, elektryczny układ napędowy i maszyna górnicza itp. Firma posiada zintegrowaną linię produkcyjną kół zębatych i wałów zębatych, w tym wysokowydajne szlifierki do kół zębatych, maszyny NC i profesjonalne centrum testowania biegów.

Proces produkcji

Opakowanie produktu

Opakowanie wewnętrzne Karton plus opakowanie drewniane

Do zapakowania w nowe mocne etui/kartony, odpowiednie do transportu oceanicznego/powietrznego i śródlądowego na duże odległości.

Nasza przewaga:

1). Wysokiej jakości materiały, profesjonalna produkcja, precyzyjny sprzęt. Niestandardowy projekt i przetwarzanie;

2). Wytrzymała i trwała, wysoka wytrzymałość, duży moment obrotowy, dobre kompleksowe właściwości mechaniczne;

3). Wysoka wydajność obrotowa, stabilna przekładnia, długa żywotność, redukcja hałasu i amortyzacja;

4). Powierzchnia zęba jest nawęglana i hartowana, z dużą odpornością na zużycie, niezawodną pracą i wysoką nośnością;

5). Powierzchnię zęba można szlifować, a precyzja po szlifowaniu jest wyższa.

Popularne Tagi: wał wyjściowy przekładni samochodowej