Sklasyfikowany według specyfikacji lub rozmiaru, model przekładni jest podzielony na standardowe i niestandardowe;
W odróżnieniu od krajowych i zagranicznych jednostek miar, modele kół zębatych dzielą się na dwa typy: system publiczny i system brytyjski.
Model sprzętu publicznego
System krajowy jest stosowany głównie w public/moduł (M/m), a liczba modułów przekładni=średnica koła separacji ÷ liczba zębów=zewnętrzna średnica koła zębatego ÷ (liczba zębów plus 2).
Główne modele oporządzenia publicznego to: M{{0}},4 m0,5 m0,6 m0,7 m{{1{ {12}}}},75 m0,8 m0,9 m1 M1,25 m1,75 m2 m2,25 m2,75 m3 m3. 3
Brytyjski model przekładni
Przekładnia DP to brytyjska przekładnia (przekładnia o średnicy) używana w Europie, Stanach Zjednoczonych i innych krajach. Odnosi się do liczby zębów na średnicy każdego cala podziału średnicy. Im większa wartość, tym mniejszy ząb. Datoma DP=Z/D (Z – liczba zębów, D – średnica kołowa separacji, cale), z jednostką średnicy DP (1/in). Ma taką samą zależność konwersji z układem publicznym M=25}.4/dp, co oznacza, że jest taki sam jak nasz powszechnie używany moduł.
Główny model brytyjskiego sprzętu to: DP1 DP1.25 DP1.5 DP1.75 DP2 DP2.25 DP2.75 DP3 DP4 DP4.5 DP7 DP7 DP8 DP10 DP14 DP16 DP16
